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        五峰山大橋鋼梁大節段拼裝方案通過評審
        發布時間:2018-11-19 11:45:43    來源:技術中心辦公室    點擊數:14543
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        1012日,五峰山長江特大橋主橋鋼梁制造A標大節段拼裝方案在揚州通過專家評審。

        與會專家聽取了揚州公司所作的《大節段拼裝方案》匯報,以及設計、監理、第三方檢測、監控單位的意見,認真審閱了相關資料,經討論一致認為:大節段拼裝方案合理可行,質量保證體系健全,檢測方法可靠,經補充完善后可用于大節段的拼裝施工。

        五峰山長江大橋是連淮揚鎮鐵路的控制性工程,位于泰州長江大橋和潤揚大橋之間,工程總量約7.2萬噸。大橋全橋長6406米,其中跨越長江的公鐵兩用主航道橋長1432米,主跨為1092米,是目前世界上荷載最大、設計速度最快的公鐵兩用懸索橋。中鐵寶橋承擔了3.6萬噸大橋鋼梁生產制造任務。

        連淮揚鎮鐵路是連接魯蘇皖浙贛五省的鐵路縱向大通道,也是京滬高鐵在江蘇的第二通道,對國家“一帶一路”倡議和沿海開發戰略的深入實施具有十分重要意義。




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